Строительство сельских дорог

Для автомобильных дорог в сельской местности характерна низкая интенсивность транспортного движения (не более 10-20 машин в день). Большие бюджеты на строительство таких мало востребованных дорог не предусмотрены, поэтому особое значение на стадии проектирования и согласования сметы имеет стоимость работ.

Поскольку нагрузка на покрытие небольшая, на сельских автострадах можно использовать бюджетный тип покрытия с меньшей прочностью и устойчивостью, тем не менее, соответствующий необходимым требованиям и нормам безопасности. Использование качественных материалов позволит продлить длительность службы трассы и, тем самым, уменьшить стоимость ее эксплуатации в среднесрочной перспективе.

Виды дорожного покрытия на сельских автострадах

Для дорожного покрытия трасс в сельской местности используются как традиционные материалы, так и вторичные, позволяющие значительно снизить стоимость строительства.

Традиционные строительные материалы:

• песок;
• щебень;
• гравий;
• щебеночно-песчаная смесь;
• асфальт.

Вторичные материалы, используемые для строительства сельских дорог:

• асфальтная крошка;
• кирпичный лом;
• битый цемент;
• вторичная щебенка;
• эмульсия битума.

Особенности строительства дорог в сельской местности

Необходимость проведения всего комплекса дорожных работ в отдалении от основных транспортных магистралей и коммуникации, на мало освоенной территории определяет специфику и трудности строительства трасс в сельских регионах:

• работа в трудных условиях: проблема с регулярностью поставок строительных материалов и транспортной доступностью места строительства, удаленность объектов инфраструктуры, рассеченный рельеф и т.д.;
• необходимость проведения значительного объема подготовительных работ: расчистка всей территории строительства, проведение временной коммуникаций и бытовой инфраструктуры, обустройство временных транспортных путей и т.д.;
• обеспечение всех требований технологического процесса, несмотря на сложные условия работы и необходимость использования бюджетных материалов.

Этапы дорожного строительства в сельской местности

Технологический процесс создания дорог в сельской местности универсален и подходит как для строительства временных или сезонных путей, так и для укладки полноценных автострад для круглогодичного использования и регулярного транспортного сообщения удаленных сельских населенных пунктов.

Компания Транском более 10 лет осуществляет дорожные работы любого уровня сложности в различных условиях: городская, сельская, промышленная местность, территории новостроек и нового освоения.

Специалисты Транском предлагают строительство автотрасс в сельской местности "под ключ":

весь комплекс изыскательских работ (геологические, геоморфологические, метеорологические, экологические и иные исследования);
• геодезическая съемка местности;
• проектирование и составление сметы работ;
• подготовка территории: вырубка леса, раскорчевка, осушение болотистых участков, вывоз мусора, торфа, корней, пней и т.д.;
• создание временной инфраструктуры, коммуникаций, подъездных путей;
• земляные работы;
• укладка основания дороги;
• укладка и выравнивание нижнего и верхних слоев дорожного полотна;
• застил и утрамбовка поверхностного слоя;
• грейдирование;
• нанесение разметки.

При проведении строительных работ обеспечивается точное соответствие технологическим требованиям и осуществляется регулярный контроль качества. Использование современных методов укладки и высококачественных материалов позволяет увеличить эксплуатационный срок службы автотрассы и уменьшить