Материалы для строительства дорог

Современные автострады постоянно подвергаются повышенным нагрузкам: количество автомобилей ежегодно увеличивается, нарастает интенсивность пассажирских и грузоперевозок, повышается масса легкого и грузового транспорта. От того, какие материалы применяются строительной бригадой при создании дорожной одежды, зависят будущие прочность и устойчивость покрытия к внешним факторам и физической нагрузке.

Основные характеристики материалов, определяющие возможность их применения для определенной категории трасс:

• упругость,
• прочность,
• водоустойчивость,
• сопротивляемость при взаимодействии с агрессивной внешней средой.

Классификация материалов для строительства и ремонта автодорог

В зависимости от состава материалов, используемых при проведении дорожных работ, они подразделяются на две категории:

• традиционные - используются на протяжении длительного времени, позволяют обеспечить базовые эксплуатационные и потребительские характеристики дорожной одежды;
• инновационные - современные материалы, созданные с применением высоких технологий и инноваций, предназначены для увеличения прочности, устойчивости и упругости дорожного полотна.

Традиционные материалы

К традиционным материалам относятся:

• щебень,
• пропитанный грунт,
• песок,
• асфальт,
• асфальтобетон,
• гравий,
• портландцемент,
• битумные пропитки.

В большинстве случаев основу дорожного покрытия составляет щебень. Он различается по качеству и своим механическим свойствам, что определяет будущие характеристики автострады. В дорожно-строительных работах используют различные типы щебня:

• Гранитный - предназначен для застила нижнего слоя дорожной одежды. Наиболее используемая фракция - 5-10 мм.
• Известковый - отличается повышенной устойчивостью к сезонным перепадам температуры, однако характеризуется более низкой устойчивостью, чем гранитный. Применяют для укладки основания дорожного полотна.
• Гравийный - отличается от других видов более низкой стоимостью и пониженным радиоактивным фоном. Используется при застиле основания.

Инновационные материалы

В основе большинства инновационных материалов, используемых в дорожном строительстве, лежит технология геосинтеза. С ее помощью повышается прочность и устойчивость покрытия, увеличивается его срок службы, а также снижается стоимость будущей эксплуатации.

Для дорожно-строительных работ применяют следующие виды геосинтетических материалов:

• Геотекстиль - рулонный материал, характеризуемый хорошими фильтрующими свойствами. Подходит для создания дренажных систем и укрепления грунтовых слоев.
• Геомат - обладает хаотичной структурой, которая в ходе застила заполняется грунтом. Используется для создания подпорных стен и защитных откосов, а также иных грунтовых конструкций.
• Георешетка - относится к полисинтетическим материалам, позволяющего обеспечить равномерное распределение нагрузки. Предназначена для предупреждения разрушения полотна и образования колейности. Применяется при строительстве дорог в районах повышенной расчетной нагрузки.
• Геокомпозиты - обладают отличными фильтрующими характеристиками. Используются для создания дренажных систем и конструкций.

Выбор и использование материалов при организации дорожно-строительных и ремонтных работ

При проведении дорожно-строительных работ специалисты компании Транском уделяют особое внимание качеству и составу используемого материала, а также его соответствию предполагаемому характеру эксплуатации трассы, ее ожидаемой расчетной нагрузке. Если материалы низкого качества или не соответствуют будущей нагрузке, то высокий уровень профессионализма строительной бригады и использование надежной техники не смогут защитить автостраду от преждевременного разрушения и колейности.

• При проведении дорожно-строительных работ специалисты компании используют только сертифицированные материалы, произведенные по запатентованным технологиям.
• Все используемые работниками Транском материалы проходят многоступенчатый контроль качества и соответствуют техническим требованиям и нормам безопасности.
• Приоритет отдается инновационным и высокотехнологичным материалам, позволяющим обеспечить длительный период службы дорожного покрытия.
• Для обеспечения более высоких эксплуатационных характеристик используется комбинирование нескольких материалов, что позволяет повысить прочность дорожной одежды без значительного повышения стоимости работы или ее трудоемкости.
• При осуществлении ремонтных работ дорожного покрытия применяются специальные полимерно-битумные вяжущие составы, смеси, мастики, битумные эмульсии.

Использование качественных и современных материалов позволит увеличить срок эксплуатации дорожной покрытия, тем самым уменьшив будущие затраты на его содержание и проведение регулярных ремонтных работ.