Демонтаж и фрезеровка асфальта в Москве и МО

Компания Транском выполняет услуги по демонтажу асфальта дорожной фрезой, отбойными молотками, компрессором, гидромолотом на тракторе. Грамотный демонтаж асфальта – важный этап в реконструкции дорожного покрытия. Небрежное снятие старого асфальта предопределяет короткий срок эксплуатации нового покрытия.  Как утилизировать асфальтный скол вы можете прочитать здесь.

Цена на демонтаж асфальтового покрытия

п\п	Бесплатные услуги	Ед. изм.	Цена, руб.
1.	Выезд замерщика на объект	------	------
2.	Консультация	------	------
3.	Составление сметы	------	------
п\п	Подготовка основания дорожного полотна	Ед. изм.	руб.
1.	Демонтаж асфальта толщиной 5 см гидромолотом с с утилизацией	м2	250
2.	Демонтаж асфальта толщиной 10 см гидромолотом с утилизацией	м2	410
3.	Холодное фрезерование асфальта дорожной фрезой wirtgen w130	м2	85
4.	Холодное фрезерование асфальта  дорожной фрезой wirtgen w200	м2	95
5.	Разборка бортовых камней	м.п.	200
6.	Разборка брусчатки	м2	100

Виды демонтажа асфальта

Суть демонтажных работ с асфальтовым покрытием заключается в разборке верхнего, наиболее плотного слоя. Специалисты, работающие в компании «Транском», выполняют полный и частичный демонтаж, сообразуясь с целями предстоящих работ. Полностью асфальт демонтируют, если планируют уложить новое покрытие, а частично снимают асфальт при ямочном ремонте. Во время ремонтных работ часто заказывают дополнительные услуги: очистку демонтированных поверхностей, проливка швов битумной эмульсией, обустройство песчано-щебёночной подушки.

• Ручной демонтаж производится бригадой рабочих с помощью специальных инструментов: кувалды, кирки, ломы. Скалывать вручную получается только тонкий слой асфальта на небольших участках.
• Ударно-отбойный способ предполагает использование отбойного молотка или компрессора.
• При установке гидромолота на тракторе удаление старого асфальтового покрытия происходит в быстром темпе. Метод используют при необходимости полного удаления или частичного снятия асфальта с больших по площади территорий.
• Наиболее современным и эффективным методом вскрытия дорожного полотна считают фрезерование с помощью специального оборудования в виде дорожных фрез.

Особенности демонтажа гидромолотом

В компании «Транском» предоставляют все виды демонтажных работ с асфальтовым покрытием. Удаление дорожного полотна гидромолотом заказывают при необходимости быстро очистить территорию.

• Гидромолот дробит асфальт и мерзлую почву.
• Легко разрушает бетонные и железобетонные конструкции.
• Помогает демонтировать опоры крупных сооружений типа мостов, эстакад.

Для работы на мощный трактор устанавливают навесное оборудование, которое будет совершать возвратно-поступательные удары по демонтируемой поверхности. Высокопроизводительный инструмент экономически выгоден при работе с большими объемами и конструкциями повышенной прочности.

Обработка фрезами позволяет равномерно крошить старое покрытие, чтобы сразу же использовать его повторно. После фрезерной обработки дорожное полотно остаётся ровным, готовым к укладке нового слоя асфальта. Профессиональная фрезерная обработка дорог экологична. После неё не остаётся мусора. Все остатки асфальта сразу же идут в дело или вывозятся на полигоны.

Принцип работы

Фрезерование дорожного полотна ускоряет и удешевляет процесс укладки или ремонта дорожного покрытия.

• С помощью фрез снимают старый асфальтобетонный слой полотна, текстурируют поверхность, подготавливая её к укладке нового покрытия.
• Осколки старого покрытия измельчаются и смешиваются со свежим асфальтом.
• На поверхность дороги, обработанную фрезами, укладывается подготовленная смесь.

Дорожными фрезами вскрывают участки для прокладки подземных коммуникаций, трубопроводов и линий связи. Режущим инструментом освобождают от асфальтового покрытия люки колодцев, выравнивают бетонные полы в цехах на производстве.

Горячее и холодное фрезерование

Метод удаления дефектных слоёв на дорожном покрытии с предварительным разогревом поверхности называют горячим фрезерованием. Если дорожное покрытие не разогревают, то речь идёт о холодном фрезеровании.

Как метод снятия асфальтового покрытия раньше появилось горячее фрезерование. Разогрев осуществляют с помощью специальных инфракрасных горелок, которые питаются природным газом, электричеством, керосином. Сейчас подобный способ считается слишком опасным, трудоёмким и дорогим. Технология холодного фрезерования позволяет производить снятие покрытия и восстановление дорожного полотна без предварительного нагрева поверхности.

Сами по себе фрезы выглядят как самоходное устройство с установленным внутри фрезерным барабаном. Фреза движется по покрытию с помощью колёс или гусеничных тележек.

Фрезерный барабан опускается на глубину фрезерования и срезает слой асфальта. Опускают барабан прямо и под наклоном к поверхности полотна. Осколки старого покрытия перемещаются назад в валки или сразу же загружают при помощи конвейеров в грузовые автомобили.

Современное, высокотехнологичное оборудование позволяет совмещать по времени разные этапы демонтажа, что значительно ускоряет и удешевляет процесс. Снятие верхнего слоя, выравнивание поверхности, очистка дорожного полотна и засыпка слоя основания происходит практически одновременно и комплексно. Демонтаж при помощи физической силы и примитивных инструментов малорезультативен. Его уместно использовать на труднообрабатываемых участках, где фрезеровка недоступна или нерентабельна.

Заказывайте услуги по демонтажу асфальта в компании «Транском» по телефону или прямо на сайте. Специалисты фирмы помогут выбрать наиболее оптимальный метод удаления старого и обветшавшего покрытия, уточнять сроки выполнения работ.

Окончательная оплата производится по завершению демонтажа и проводится любым, удобным для заказчика способом.